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膜片联轴器,链条联轴器,柱销联轴器,齿式联轴器_泊头市盛鑫联轴器厂
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膜片联轴器的核心部件和正确选择

2019-07-22 08:02:33
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膜片联轴器在工业发达的应用见于20世纪60,70年代。改革开放后,随着大型成套工业装置的引进,膜片联轴器逐步为国人所了解。由于膜片联轴器具有诸多优点,现已成为流程动力设备的选择,特别是大型的石化流程泵、锅炉给水泵、鼓风机、压缩机组等。

20世纪80年代初,国内的一些科研机构开始了膜片联轴器的设计和应用   。历经20多年的发展,其应用业绩已从小功率、低转速的泵组发展到大功率、高转速的透平压缩机组。国产膜片联轴器已经基本上替代了   产品。与此同时,在原来采用齿式联轴器的老机组改造中膜片联轴器也经常被采用,有时往往有“起死回生”的效果。

膜片联轴器整体性能提高的关键因素是在两半联轴器的材料选择以及相应热处理跟进,螺栓孔间隙,膜片材料以及   制造等综合因素造就的。膜片联轴器具有的传动性能,广泛用于各行各业的传动设备当中,比如,电力设备的磨煤机,风力发电机等等,限制膜片联轴器全面推广的关键因素是膜片联轴器的使用成本问题,也就是膜片联轴器配件的换问题,就是膜片的使用寿命问题,膜片的使用寿命不单单是膜片自身的材料选择以及   制造(膜片密和强度,膜片材料强化,膜片固定套与膜片的间隙确定等等)问题,而关键还有膜片联轴器本身的疲劳强度问题,也就是膜片联轴器热处理问题,膜片联轴器应该是在保证材料正确选择的同时跟进相应的热处理工艺(正火,回火,调质等等),这样,才能保证联轴器疲劳强度的提高,对于膜片联轴器   制造是从根本上(材料选择,热处理工艺,连接螺栓强度确定,连接螺栓直径及数量,连接螺栓与两半联轴器配合间隙以及与膜片孔的间隙确定)综合考量的。

膜片联轴器的核心部件:

1、高速旋绕时由于惯性所发作的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同,可计划得各自的质量,根据所处的位置和螺旋角度,可算的离心力,且作用在总质心上。高转速设备的离心惯性力在定制的应力计划中无比重要,其离心惯性力可以按径向力F=(2n/60)2rp加载,地位沿径向向外,活动地方螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移,周边无其他载荷作用。

2、扭矩产制造生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(Nm),总片数为m,对于于8孔螺栓,由简化条件知:单片膜片的转矩T1=T/m,每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。

3、角向拆卸误差引起的弯曲应力。它可以根据下图的简化来求解。由于在轴线角向的拆卸理论误差,使膜片沿轴线地位发生周期性弯曲变形,况且它是决定联轴器膜片倦怠时候的主要原因。根据角向恰恰向情理所引起的地方螺栓孔一周在轴线地位的位移,径向位移和轴向位移活动。通过角度倾斜可以求出恢复力矩H的分寸,一般情况下,联轴器膜片的角位移是很小的,因此膜片变形属于小变形,可以运用薄板小挠度弯曲理论来分析。

4、由于轴向拆卸的误差,使膜片沿轴线地位发生弯曲变形。该位移加载在地方螺栓孔处的轴线地位,径向位移和轴向位移活动。在两端的两内中间空来施加禁锢,地方孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。

膜片联轴器的正确选择:

1、膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。

2、膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

3、膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。

4、另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常的。

5、根据轴径调整型号:初步选定的轴承联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。

膜片联轴器设计和制造已经达到了与   相当的水平,在高速、大功率领域也已经积累了相当多的应用业绩。国内主机制造厂和终端用户都已经有了广泛的认知。从前期使用经验来看,采用国产膜片联轴器至少有以下优势:技术支持及时、充分,联轴器选型可以与机组获得佳匹配,达到佳的使用效果。采用国内厂家产品,在机组设计过程中双方可以直接沟通,就性能参数、结构尺寸等进行充分协商。而且这种交流比较直接、有效,可以节省时间,提高设计效率。售后服务反应迅速,特别是零配件的供应周期大幅度缩短。国内供应商的制作供货周期短,而且可以灵活应对需求变化,遇有应急需求能够快速反应。近几年来,各   厂家的服务意识明显加强,服务能力和服务质量不断提高。产品价格优势明显,特别是零配件的价格非常低廉。